F1最高

2010年シーズン、新規参戦する『カンポス・メタF1』から念願のF1デビューを果たすことが決まったブルーノ・セナ(25歳：ブラジル)が、エイドリアン・カンポス代表と共に公式会見を行なった。
言うまでもなくF1レジェンドの象徴である故アイルトン・セナを叔父に持つサラブレッド、ブルーノ・セナだが、会見では｢僕は僕自身であって、叔父とは別の人間。
注目されるのはうれしいけれど、早く『セナ』ではなく『ブルーノ』と呼ばれるようになりたい｣と語り、自身の存在感を主張した。
セナは2009年にホンダ・チームからのデビューが内定していたものの、その後ホンダの撤退、ブラウンGPへの移行によりルーベンス・バリチェッロにシートを奪われていた。
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コスワースは、来年Ｆ１に新規参入する４チームにエンジンを供給するが、来年３月のバーレーンでの開幕戦に全てのチームがグリッドに並んでいると強く確信している。
全ての新規チームが来たるシーズンの開幕時に、サクヒールのピットレーンで見られるのか、評論家はいぶかしんでいるが、ウィリアムズにも再びエンジン供給することになっているコスワースは、近い将来のことを心配していない。
「我々は、チームが技術的にも財政的にもどうなっているか承知しているし、とても感心している」とコスワースのＦ１統括マネージャーであるマーク・ギャラガーは、オートスポーツに語った。
「彼らは、今の段階で我々がチームに期待することを全てやっているから、準備できているか疑う理由がない」
「彼らはコスワースとの約束を守るために必至に作業していて、技術分野においては要求されるような方法で動いている。適切な質問をしてくるし、技術面で我々とうまく連絡を取っている」 　　　　
ギャラガーは、新規チームを、進歩を続ける「とても尊敬するに足る人々」と称し、問題のチームとコスワースとの関係は、そのようなコメントをするほど「誰よりも良い関係」であると続けて語った。
「最近新規チームに関してくだらないことがたくさん言われているが、我々が見てきたことで、疑念を持つ要因になるものはない」と付け加えた。
カンポス・メタ、ロータスＦ１、マノーＧＰ、チームＵＳＦ１はウィリアムズと共にコスワースエンジンを使用するが、Ｆ１におけるコスワースエンジンの数は２００９年の０基から２０１０年は１０基へと急増することになる。
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ブルーノ・セナは火曜日、カンポス・メタと共に初めて正式に公の場に姿を現した。
両者は来年Ｆ１に初参戦する準備をしているが、３度のワールドチャンピオンに輝いた故アイルトンの甥は、ほとんどの参戦チームと接触し、自分の選んだチームに全幅の信頼を置いている。
発表はスペインのムルシアにあるフエンテ・アラモ技術公園で行われ、セナはリポーターに、既にどちらも互いの能力を証明し合ったと語った。
「エイドリアン（カンポス、チーム代表）を信頼しているから、ここにいるんだ」と語り始めた。
「フェラーリを除いたほとんど全てのチームと話し合いをして、スポンサーシップマネーとして５００万ユーロの出資をするよう要求された。結局、カンポスのオファーはスポンサー次第というものではなかったから意見が合った。僕はカンポスに自分のことを信頼して欲しいし、カンポスは僕の名前がもっと多くのスポンサーを獲得するのに役立つと思ったんだ」
エイドリアン・カンポスは、セナがモータースポーツの頂点へ駆け上ったその早さに喜んでいる。
「ほんの５年で、ブルーノは無名の状態からＧＰ２で２位となった」と元ドライバーのカンポスは、２００８年のセナの業績について付け加えた。
「彼は自分が素晴らしいドライバーだと証明したが、私は彼の最盛期はまだ来ていないと確信している」
セナは、スペインの首都マドリードで行われる社交行事に、ハリウッドスターのスカーレット・ヨハンソンと共に出席する前に、水曜日、Ｆ１で必須のたくさんのメディカルテストを受ける予定である。
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ＦＩＡは、１２月１日（火）から３日（水）までスペインのヘレスでＦ１ドライブの経験が浅いドライバーたちのためのテストを行う。
すでに参加が決定しているドライバーが数名いるので、ご紹介しよう。
今回のテストは、グランプリに２回以下しか参加したことがないドライバーに限られており、参加ドライバーはいずれもＦＩＡのスーパーライセンスが必要になる。
参加が決定しているドライバーは下記のとおりだ。
ＢＭＷザウバー
エステバン・グティエレス（メキシコ、２００８フォーミュラＢＭＷヨーロピアンチャンピオン）
アレクサンダー・ロッシ（アメリカ、２００８ＢＭＷワールドファイナルズウィナー）
フェラーリ
パブロ・サンチェス・ロペス（メキシコ、イタリアＦ３の３位）
ダニエル・ザンピエリ（イタリア、イタリアＦ３チャンピオン）
マルコ・ジポリ（イタリア、イタリアＦ３の２位）
レッドブル
ダニエル・リチャルド（オーストラリア、イギリスＦ３チャンピオン）
ルノー
ベルトラン・バゲット（ベルギー、ワールドシリーズ・バイ・ルノーチャンピオン）
トロロッソ
ブレンドン・ハートレイ（ニュージーランド、レッドブル・ジュニアチーム）
ミルコ・ボルトロッティ（イタリア、レッドブル・ジュニアチーム）
ウィリアムズ
ニコ・ヒュルケンベルグ（ドイツ、ＧＰ２チャンピオン、２０１０ウィリアムズドライバー）
アンディ・ソチェック（スペイン、Ｆ２チャンピオン）
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2010年、『カンポス・メタF1』のドライバーに決まっているブルーノ・セナ(25歳：ブラジル)によれば、同チームのマシンがすでにFIA(国際自動車連盟)によるクラッシュ・テストに合格したということだ。
これは母国ブラジルのラジオ局『バンデイランテス』で明らかにしたもので、それによればセナは先週イタリアに渡っていたということで、現地でカンポスのマシンが規定の正面&側面のクラッシュ・テストに合格したのを確認したとのこと。
ちなみに同チームのマシンはイタリアの名門コンストラクターであるダラーラ社が製作にあたっているということだ。
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