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2009年08月29日

2009F1 ベルギーGP 公式予選

CSの放送が終わりました。
中嶋一貴はQ1敗退という事なんだが、フリー走行から通して遅いので決勝も駄目そうだな。
川井さんが言うには、ウィリアムズは予算の都合上、高速サーキット対策が出来てないという事らしいんだが、ロズベルグがタイムを出してるのは流石だな。
フォースインディアのフィジケラがポールポジションとは驚きなんだが、単純に考えると今までダウンフォースが足りなくて苦労していたチームが高速サーキットでは速いっちゅうことだよな。
まぁ、決勝はそうは上手くいかねぇかもしれないが、レースがつまんなかったら地上波の選挙特番を見るぞ。
公式予選
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 G・フィジケラ フォースインディア 1:46.308
2 J・トゥルーリ トヨタ 1:46.395
3 N・ハイドフェルド BMW 1:46.500
4 R・バリチェロ ブラウンGP 1:46.513
5 R・クビサ BMW 1:46.586
6 K・ライコネン フェラーリ 1:46.633
7 T・グロック トヨタ 1:46.677
8 S・ヴェッテル レッドブル 1:46.761
9 M・ウェーバー レッドブル 1:46.788
10 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:47.362

11 A・スーティル フォースインディア 1:45.119
12 L・ハミルトン マクラーレン 1:45.122
13 F・アロンソ ルノー 1:45.136
14 J・バトン ブラウンGP 1:45.251
15 H・コヴァライネン マクラーレン 1:45.259

16 S・ブエミ トロロッソ 1:45.951
17 J・アルグエルスアリ トロロッソ 1:46.032
18 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:46.307
19 R・グロージャン ルノー 1:46.359
20 L・バドエル フェラーリ 1:46.957
[GPUpdate.net]

8/30追記
FIA レース前の各車の車体重量を発表
FIAは、今シーズンの規約に従い、レース前の各車の車体重量を発表した。
最も軽かったのは予選4位のルーベンス・バリチェロで6445kg。
2番目に軽かったのは、3年ぶりのポールポジションを獲得したジャンカルロ・フィジケラで648kgだった。
今回はトップ3が珍しい顔ぶれとなったが、2位のヤルノ・トゥルーリは656.5kgでトップ3の中では最も重く、3位のニック・ハイドフェルドは655kgだった。
逆に最も多くの燃料を積んでレースをスタートするのは、予選で不調だった中嶋一貴で、車体重量は706.1kg、次いで重かったのはシーズン途中から参加のハイメ・アルグエルスアリとロマン・グロージャンで、2人とも704kg台だった。
ベルギーGPは、混乱した予選結果やシーズン中数少ない高速サーキットでのレースという要素がからみあい、予測不可能なレースとなっている。
ピットストップのタイミングが勝負を分ける可能性もあるので、楽しみなレースになりそうだ。
1 ジャンカルロ・フィジケラ(フォースインディア):648kg
2 ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ):656.5kg
3 ニック・ハイドフェルド(BMW):655kg
4 ルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP):644.5kg
5 ロベルト・クビサ(BMW):649kg
6 キミ・ライコネン(フェラーリ):655kg
7 ティモ・グロック(トヨタ):648.5kg
8 セバスチャン・ヴェッテル(レッドブル):662.5kg
9 マーク・ウェーバー(レッドブル):658kg
10 ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ):670kg
11 エイドリアン・スーティル(フォースインディア):678.5kg
12 ルイス・ハミルトン(マクラーレン):693.5kg
13 フェルナンド・アロンソ(ルノー):684.4kg
14 ジェンソン・バトン(ブラウンGP):694.2kg
15 ヘイッキ・コヴァライネン(マクラーレン):697kg
16 セバスチャン・ブエミ(トロロッソ):685kg
17 ハイメ・アルグエルスアリ(トロロッソ):704.5kg
18 中嶋一貴(ウィリアムズ):706.1kg
19 ロマン・グロージャン(ルノー):704.7kg
20 ルカ・バドエル(フェラーリ):691.5kg
posted by Ayrton at 22:05| Comment(0) | TrackBack(0) | F1レース2009[TV観戦] | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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