なんだか良くわからんレースだったんですが雑感を書いておこうと思います。
ミハエル･シューマッハ
まずまずの予選結果だったので期待していたんですが、スターティンググリッドに付く前にアルバースとクラッシュしちゃってスペアカーに乗り変えてスタートする事になっちゃうし、セーフティカーが入っているラップ中にスピンアウトしてリタイアしちゃうしで、ミハエルらしからぬレースでしたね。
何か変な物でも食べたのか日本ＧＰでオーバーテイクされてばかりでやる気が失せたのかわかりませんが別人のようでしたね。
来年はフェラーリ＆ミハエル＆ブリヂストン 頑張ってくれ。
佐藤琢磨
ロケットスタートが決まり｢タクマＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！(555)｣と喜んだのも束の間、ジャンプスタートでした。
あらら。
琢磨は、毎レース何かやらかさないと気がすまないんだね。
その後は、コースアウトしたりして、御主人様の運転に嫌気が差したかのようにマシンが悲鳴をあげてしまいました。
来年はどこのチームで走るのかわかりませんが、来年は頑張ってくれよ。
話は変わるけど、Ｆ１ドライバーの仕事は、マシンのポテンシャルを最大限に出す事なんだよね。
バトンと琢磨を比較すると、バトンは、マシンのポテンシャルの９０何％かを出して走っていて、１００％まで少しの余裕があるので、ミスもなくそれなりの結果を出しているんだと思う。
ただ１００％を出す能力は多分無いので、なかなか優勝出来ないんだろうし、マシンが相当良くないと他のドライバーを負かすことは出来ないんだと思う。
本人もそれを知っているから、契約に神経質になっているんだと思う。
琢磨は、９０何％かじゃなくて１００％を引き出そうと思って走っているんだろうけど、時々(？)１００％を超えてしまうんだろうね。
超えないようになれば、憧れのセナのような走りが出来るようになるんだろうが、まだまだそのレベルには達してないし、これからそのレベルまでいけるかはわからないね。
ＢＡＲチームとしては、ミスもなくそれなりの結果を出してくれるドライバーが良いわけで、琢磨みたいなドライバーは使いづらいんだろう。
ホンダは優勝を狙ってＦ１に参戦しているわけで、アイルトン･セナやミハエル･シューマッハみたいに、１００％の走りができるかもしれない琢磨を本当は使いたいんだろうと思ってしまいました。
それなら、琢磨と契約すれば良かったじゃないかという話なんだが、ＢＡＲの株を１００％取得する前だったのでホンダの意見なんか反映されることは無かったんだと思う。
文章がおかしくて何を言いたいのかわからないだろうけど、バトンは一流ドライバーだろうけど超一流ドライバーにはなれないだろうが、琢磨は今は２流かもしれないが超一流ドライバーになれる可能性を秘めていると思いたいって事なんだよね。
まぁ、そう思わないと応援のし甲斐がないもんでね。
ルノー
予選で１−２グリッドをゲットできた事が大きかったですね。
ペースカーが入ったりで荒れたレースだったのでなんとも言えませんが、マクラーレンが１−２だったら違った結果になっていたかもしれません。
これでドライバーズとコンストラクターズのダブルチャンピオンということで、アロンソ＆ルノーチーム おめでとうございます。
マクラーレン
なんかあまり元気がありませんでしたね。
やっぱり最速だけど最強でないマシンといった感じがしますね。
最後に
今シーズンのＦ１が終わってしまったので、なんだか寂しくなるなぁ。
中国GP決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Points
1 Ｆ・アロンソ ルノー 1:39:53.618 10
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン + 4.000 8
3 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 25.003 6
4 Ｇ・フィジケラ ルノー + 26.001 5
5 Ｃ・クリエン レッドブル + 31.008 4
6 Ｆ・マッサ ザウバー + 36.004 3
7 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 36.008 2
8 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 41.002 1
9 Ｄ・クルサード レッドブル + 44.002 0
10 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 59.009 0
11 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 1:24.006 0
12 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 1:32.008 0
13 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ + 1 laps 0
14 Ｒ・ドーンボス ミナルディ + 1 laps 0
15 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps 0
16 Ｃ・アルバース ミナルディ + 5 laps 0
Did not finish
17 佐藤 琢磨 ＢＡＲ + 22 laps 0
18 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 28 laps 0
19 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン + 32 laps 0
20 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 34 laps 0
ポイントランキング (2005)
Pos. ドライバー コンストラクターズ Points
1 Ｆ・アロンソ ルノー 133
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン 112
3 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 62
4 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 60
5 Ｇ・フィジケラ ルノー 58
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ 45
7 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 43
8 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 38
9 Ｊ・バトン ＢＡＲ 37
10 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 36
11 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ 28
12 Ｄ・クルサード レッドブル 24
13 Ｆ・マッサ ザウバー 11
14 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 9
= Ｃ・クリエン レッドブル 9
16 Ｔ・モンテイロ ジョーダン 7
17 Ａ・ブルツ マクラーレン 6
18 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 5
19 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 4
= Ｃ・アルバース ミナルディ 4
21 Ｐ・フリーザッハー ミナルディ 3
22 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 2
23 佐藤 琢磨 ＢＡＲ 1
= Ｖ・リウッツィ レッドブル 1
- Ｒ・ドーンボス ミナルディ 0
Pos. コンストラクターズ Points
1 ルノー 191
2 マクラーレン 182
3 フェラーリ 100
4 トヨタ 88
5 ウィリアムズ 66
6 ＢＡＲ 38
7 レッドブル 34
8 ザウバー 20
9 ジョーダン 12
10 ミナルディ 7
[F1Racing.jp]
