http://f1news-goods.seesaa.net/ F1レース結果 F1ニュース F1テレビ観戦記 F1グッズ F1ブログ ホンダF1 小林可夢偉 中嶋一貴。 ja http://f1news-goods.seesaa.net/article/132908856.html 2010年シーズン、新規参戦する『カンポス・メタF1』から念願のF1デビューを果たすことが決まったブルーノ・セナ(25歳：ブラジル)が、エイドリアン・カンポス代表と共に公式会見を行なった。言うまでもなくF1レジェンドの象徴である故アイルトン・セナを叔父に持つサラブレッド、ブルーノ・セナだが、会見では｢僕は僕自身であって、叔父とは別の人間。注目されるのはうれしいけれど、早く『セナ』ではなく『ブルーノ』と呼ばれるようになりたい｣と語り、自身の存在感を主張した。セナは2009年にホ... F1ニュース Ayrton 2009-11-14T17:39:01+09:00 言うまでもなくF1レジェンドの象徴である故アイルトン・セナを叔父に持つサラブレッド、ブルーノ・セナだが、会見では｢僕は僕自身であって、叔父とは別の人間。
注目されるのはうれしいけれど、早く『セナ』ではなく『ブルーノ』と呼ばれるようになりたい｣と語り、自身の存在感を主張した。
セナは2009年にホンダ・チームからのデビューが内定していたものの、その後ホンダの撤退、ブラウンGPへの移行によりルーベンス・バリチェッロにシートを奪われていた。
[FMotorsports F1] ]]>オススメ・スポンサーサイト： ブラウン | ブラジル | 2010年 | レジェンド | シーズン | デビュー | ホンダ ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132828549.html コスワースは、来年Ｆ１に新規参入する４チームにエンジンを供給するが、来年３月のバーレーンでの開幕戦に全てのチームがグリッドに並んでいると強く確信している。 全ての新規チームが来たるシーズンの開幕時に、サクヒールのピットレーンで見られるのか、評論家はいぶかしんでいるが、ウィリアムズにも再びエンジン供給することになっているコスワースは、近い将来のことを心配していない。 「我々は、チームが技術的にも財政的にもどうなっているか承知しているし、とても感心している」とコスワースのＦ１統括... F1ニュース Ayrton 2009-11-13T21:08:01+09:00 全ての新規チームが来たるシーズンの開幕時に、サクヒールのピットレーンで見られるのか、評論家はいぶかしんでいるが、ウィリアムズにも再びエンジン供給することになっているコスワースは、近い将来のことを心配していない。
「我々は、チームが技術的にも財政的にもどうなっているか承知しているし、とても感心している」とコスワースのＦ１統括マネージャーであるマーク・ギャラガーは、オートスポーツに語った。
「彼らは、今の段階で我々がチームに期待することを全てやっているから、準備できているか疑う理由がない」
「彼らはコスワースとの約束を守るために必至に作業していて、技術分野においては要求されるような方法で動いている。適切な質問をしてくるし、技術面で我々とうまく連絡を取っている」 　　　　
ギャラガーは、新規チームを、進歩を続ける「とても尊敬するに足る人々」と称し、問題のチームとコスワースとの関係は、そのようなコメントをするほど「誰よりも良い関係」であると続けて語った。
「最近新規チームに関してくだらないことがたくさん言われているが、我々が見てきたことで、疑念を持つ要因になるものはない」と付け加えた。
カンポス・メタ、ロータスＦ１、マノーＧＰ、チームＵＳＦ１はウィリアムズと共にコスワースエンジンを使用するが、Ｆ１におけるコスワースエンジンの数は２００９年の０基から２０１０年は１０基へと急増することになる。
[GPUpdate.net] ]]>オススメ・スポンサーサイト： スポーツ | シーズン | マネージャー | エンジン | ウィリアムズ | ２０１０年 ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132740429.html ブルーノ・セナは火曜日、カンポス・メタと共に初めて正式に公の場に姿を現した。両者は来年Ｆ１に初参戦する準備をしているが、３度のワールドチャンピオンに輝いた故アイルトンの甥は、ほとんどの参戦チームと接触し、自分の選んだチームに全幅の信頼を置いている。 発表はスペインのムルシアにあるフエンテ・アラモ技術公園で行われ、セナはリポーターに、既にどちらも互いの能力を証明し合ったと語った。「エイドリアン（カンポス、チーム代表）を信頼しているから、ここにいるんだ」と語り始めた。 「フェラー... F1ニュース Ayrton 2009-11-12T21:49:08+09:00 両者は来年Ｆ１に初参戦する準備をしているが、３度のワールドチャンピオンに輝いた故アイルトンの甥は、ほとんどの参戦チームと接触し、自分の選んだチームに全幅の信頼を置いている。
発表はスペインのムルシアにあるフエンテ・アラモ技術公園で行われ、セナはリポーターに、既にどちらも互いの能力を証明し合ったと語った。
「エイドリアン（カンポス、チーム代表）を信頼しているから、ここにいるんだ」と語り始めた。
「フェラーリを除いたほとんど全てのチームと話し合いをして、スポンサーシップマネーとして５００万ユーロの出資をするよう要求された。結局、カンポスのオファーはスポンサー次第というものではなかったから意見が合った。僕はカンポスに自分のことを信頼して欲しいし、カンポスは僕の名前がもっと多くのスポンサーを獲得するのに役立つと思ったんだ」
エイドリアン・カンポスは、セナがモータースポーツの頂点へ駆け上ったその早さに喜んでいる。
「ほんの５年で、ブルーノは無名の状態からＧＰ２で２位となった」と元ドライバーのカンポスは、２００８年のセナの業績について付け加えた。
「彼は自分が素晴らしいドライバーだと証明したが、私は彼の最盛期はまだ来ていないと確信している」
セナは、スペインの首都マドリードで行われる社交行事に、ハリウッドスターのスカーレット・ヨハンソンと共に出席する前に、水曜日、Ｆ１で必須のたくさんのメディカルテストを受ける予定である。
[GPUpdate.net] ]]>オススメ・スポンサーサイト： チャンピオン | 証明 | フェラーリ | スペイン | ドライバー | マネー | スカーレット | ヨハンソン | ユーロ | マドリード | ハリウッド ]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=44894&sid=f1news-goods&tid=seesaa_hotspot&k=LANDS&hid=35 バンド LANDS | BANDAGE LANDS | Mステ LANDS | 映画 LANDS | 仁 LANDS ]]> 2009-11-12T21:49:08+09:00 ads by Seesaa http://f1news-goods.seesaa.net/article/132645086.html ＦＩＡは、１２月１日（火）から３日（水）までスペインのヘレスでＦ１ドライブの経験が浅いドライバーたちのためのテストを行う。すでに参加が決定しているドライバーが数名いるので、ご紹介しよう。今回のテストは、グランプリに２回以下しか参加したことがないドライバーに限られており、参加ドライバーはいずれもＦＩＡのスーパーライセンスが必要になる。参加が決定しているドライバーは下記のとおりだ。ＢＭＷザウバーエステバン・グティエレス（メキシコ、２００８フォーミュラＢＭＷヨーロピアンチャンピオン... F1テスト Ayrton 2009-11-11T20:24:32+09:00 すでに参加が決定しているドライバーが数名いるので、ご紹介しよう。
今回のテストは、グランプリに２回以下しか参加したことがないドライバーに限られており、参加ドライバーはいずれもＦＩＡのスーパーライセンスが必要になる。
参加が決定しているドライバーは下記のとおりだ。
ＢＭＷザウバー
エステバン・グティエレス（メキシコ、２００８フォーミュラＢＭＷヨーロピアンチャンピオン）
アレクサンダー・ロッシ（アメリカ、２００８ＢＭＷワールドファイナルズウィナー）
フェラーリ
パブロ・サンチェス・ロペス（メキシコ、イタリアＦ３の３位）
ダニエル・ザンピエリ（イタリア、イタリアＦ３チャンピオン）
マルコ・ジポリ（イタリア、イタリアＦ３の２位）
レッドブル
ダニエル・リチャルド（オーストラリア、イギリスＦ３チャンピオン）
ルノー
ベルトラン・バゲット（ベルギー、ワールドシリーズ・バイ・ルノーチャンピオン）
トロロッソ
ブレンドン・ハートレイ（ニュージーランド、レッドブル・ジュニアチーム）
ミルコ・ボルトロッティ（イタリア、レッドブル・ジュニアチーム）
ウィリアムズ
ニコ・ヒュルケンベルグ（ドイツ、ＧＰ２チャンピオン、２０１０ウィリアムズドライバー）
アンディ・ソチェック（スペイン、Ｆ２チャンピオン）
[GPUpdate.net] ]]>オススメ・スポンサーサイト： ドライブ | チャンピオン | ベルト | チェック | スペイン | ドライバー | フォーミュラ | ジュニア | エステ | ライセンス | スーパー ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132554608.html 2010年、『カンポス・メタF1』のドライバーに決まっているブルーノ・セナ(25歳：ブラジル)によれば、同チームのマシンがすでにFIA(国際自動車連盟)によるクラッシュ・テストに合格したということだ。これは母国ブラジルのラジオ局『バンデイランテス』で明らかにしたもので、それによればセナは先週イタリアに渡っていたということで、現地でカンポスのマシンが規定の正面&側面のクラッシュ・テストに合格したのを確認したとのこと。ちなみに同チームのマシンはイタリアの名門コンストラクターである... F1ニュース Ayrton 2009-11-10T21:06:26+09:00 これは母国ブラジルのラジオ局『バンデイランテス』で明らかにしたもので、それによればセナは先週イタリアに渡っていたということで、現地でカンポスのマシンが規定の正面&側面のクラッシュ・テストに合格したのを確認したとのこと。
ちなみに同チームのマシンはイタリアの名門コンストラクターであるダラーラ社が製作にあたっているということだ。
[FMotorsports F1] ]]>オススメ・スポンサーサイト： ドライバー | イタリア | クラッシュ | 自動車 | 2010年 | ブラジル ]]> http://match.seesaa.jp/ot_listing.pl?aid=44894&sid=f1news-goods&tid=seesaa_hotspot&k=%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%AF%E3%82%AF%E3%83%81%E3%83%B3&hid=35 接種 新型ワクチン | ワクチン | 新型 | 医療機関 新型ワクチン | 大瓶 新型ワクチン ]]> 2009-11-10T21:06:26+09:00 ads by Seesaa http://f1news-goods.seesaa.net/article/132456629.html フェラーリのルカ・ディ・モンテツェーモロ社長は、来季ミハエル・シューマッハを走らせるため、今後も3台体制の実現を求めていくという。現地時間（以下、現地時間）9日、イタリアの新聞『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙が伝えた。 BMW、トヨタといったメーカーが相次いで2009年末で撤退し、来季のチーム数が不透明となっているF1。こうした流れの中、L.ディ・モンテツェーモロ社長はドイツの新聞『ビルド』紙に対し、「3台目のマシンをシューマッハで走らせるため、できることは何でもしていく」と... F1ニュース Ayrton 2009-11-09T20:41:46+09:00 現地時間（以下、現地時間）9日、イタリアの新聞『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙が伝えた。
　BMW、トヨタといったメーカーが相次いで2009年末で撤退し、来季のチーム数が不透明となっているF1。
こうした流れの中、L.ディ・モンテツェーモロ社長はドイツの新聞『ビルド』紙に対し、「3台目のマシンをシューマッハで走らせるため、できることは何でもしていく」とコメント。
かねてより希望している、フェラーリの3台体制を引き続き目指す姿勢を見せた。
[ＩＳＭ] ]]>オススメ・スポンサーサイト： シューマッハ | イタリア | 新聞 | ドイツ | フェラーリ | BMW | ミハエル | メーカー | トヨタ | 社長 | 年末 ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132357833.html ウィリアムズチームは、ルーベンス・バリチェロとニコ・ヒュルケンベルグが、来年チームに経験と新しい才能の交じり合いをもたらしてくれるだろうと発表した。ウィリアムズは、ここ３シーズン、トヨタエンジンを使用していたが、来シーズンはコスワースエンジンに戻ることにもなっており、チームの状況は一変することになる。 ブラジル人のバリチェロは、チャンピオンチームのブラウンから移籍し、ドイツ人のテストドライバーのヒュルケンベルグは、今シーズンタイトルを獲得しＧＰ２からジャンプアップするが、火曜... F1ニュース Ayrton 2009-11-08T20:10:06+09:00 ウィリアムズは、ここ３シーズン、トヨタエンジンを使用していたが、来シーズンはコスワースエンジンに戻ることにもなっており、チームの状況は一変することになる。
ブラジル人のバリチェロは、チャンピオンチームのブラウンから移籍し、ドイツ人のテストドライバーのヒュルケンベルグは、今シーズンタイトルを獲得しＧＰ２からジャンプアップするが、火曜日のニュースは５年間で初めての全く新しいドライバーラインナップになることを示している。
「ルーベンスには手ほどきが必要ない」と共同オーナーのフランク・ウィリアムズ卿はＡＦＰ通信に語った。
「彼はＦ１でもっとも経験のあるドライバーというだけでなく、情熱的で才能豊かなドライバーだ。今年ドライバーズチャンピオンシップに向って必至に戦っていた」
「ニコ・ヒュルケンベルグは、ルーキーとして今シーズンＧＰ２チャンピオンシップを獲得し、それ以前はＦ３ユーロシリーズでも勝利した。Ｆ３、Ａ１ＧＰそしてフォーミュラＢＭＷ・ジャーマニーを極めたドライバーだ」
ウィリアムズ卿は現行のドライバーであるニコ・ロズベルグと中嶋一貴に感謝を表した。
二人は２００９年の終わりまでチームとの契約が残っている。
[GPUpdate.net] ]]>オススメ・スポンサーサイト： ブラウン | チャンピオン | ニュース | ドライバー | フォーミュラ | ウィリアムズ | ユーロ | フランク | エンジン | ルーキー | タイトル ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132357764.html 最終戦のアブダビＧＰ決勝レースは、ウィリアムズにとって厳しいものとなった。２台ともレースペースに苦しみ、スタート時のグリッドと同じ順位で終わった。ポイントを獲得できず、コンストラクターズもＢＭＷに抜かれ７位となった。 ニコ・ロズベルグ（決勝９位） 「もっとうまくレースするためのペースがなかったから、今日は全然エキサイティングなレースではなかった。チームがコンストラクターズチャンピオンシップで６位に留まるための手助けをしたかった。個人的な評価では、ドライバーズランキング７位の成... 中嶋一貴 Ayrton 2009-11-08T20:08:58+09:00 ニコ・ロズベルグ（決勝９位）
「もっとうまくレースするためのペースがなかったから、今日は全然エキサイティングなレースではなかった。チームがコンストラクターズチャンピオンシップで６位に留まるための手助けをしたかった。個人的な評価では、ドライバーズランキング７位の成績は努力を必要としなかった。今年の状況では良い結果だと思う。長いシーズンだった。チームのみんなに、この４年間努力してくれたことを本当に感謝したい。一緒に素晴らしい時を過ごしてきた」
中嶋一貴（決勝１３位）
「今日はワンストップで走るのは簡単ではなかったし、ファーストスティントがうまくいかなかったと思う。レースの中盤では渋滞にさらに影響されてしまった。ただ５５周攻め続ける以外なかった。でも、良いバトルをしてレースを楽しんだよ」
ロッド・ネルソン（チーフオペレーションエンジニア）
「今日はチャンピオンシップのポジションを守れなくてもちろん残念だ。しかしＢＭＷはよくやったし、来年彼らがいないことを寂しく思う。両ドライバーは今日よく戦っていたが、クルマは十分に速くなかったし、レース中に起こったいくつかの出来事で状況が悪化した。トゥルーリの後ろでタイムを失って、ワンストップの小林がニコの前になってしまった。そのためにポイント差を維持するのがとても難しくなってしまった」
[GPUpdate.net] ]]>オススメ・スポンサーサイト： ポイント | ランキング | エンジニア | ドライバー | シーズン | ウィリアムズ | ネルソン | トゥルー | 渋滞 | ファース ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132257394.html トヨタがF1撤退を発表したことにより、来季の居場所がなくなった小林可夢偉(23歳)は、来シーズンからの新規参戦を予定している『ロータスF1レーシング』への加入に一縷の望みを託しているようだ。ただいずれの新規参戦チームも当然ベテランの経験を必要としていて、その意味ではまだF1経験2戦という小林可夢偉にとって状況は優しいものではない。[FMotorsports F1] 小林可夢偉 Ayrton 2009-11-07T17:19:56+09:00 ただいずれの新規参戦チームも当然ベテランの経験を必要としていて、その意味ではまだF1経験2戦という小林可夢偉にとって状況は優しいものではない。
[FMotorsports F1] ]]>オススメ・スポンサーサイト： レーシング | シーズン | トヨタ ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132197000.html 元F1王者のミハエル・シューマッハとレッドブルのセバスチャン・ベッテルが、今年もRoC（レース・オブ・チャンピオンズ）に参加し国別対抗戦ネイションズ・カップを制した。現地時間（以下、現地時間）4日、『ロイター』通信が報じている。 RoCは、F1、WRC（世界ラリー選手権）、ル・マン24時間レースをはじめ、モータースポーツのさまざまなカテゴリーからトップドライバーが集い、個人対抗戦および国別対抗戦で世界一の座を競うイベント。今年は11月3日から4日にかけて、中国・北京のオリン... F1ニュース Ayrton 2009-11-06T20:48:16+09:00 　RoCは、F1、WRC（世界ラリー選手権）、ル・マン24時間レースをはじめ、モータースポーツのさまざまなカテゴリーからトップドライバーが集い、個人対抗戦および国別対抗戦で世界一の座を競うイベント。
今年は11月3日から4日にかけて、中国・北京のオリンピックスタジアム「鳥の巣」で開催された。
　F1で通算7度のタイトルを獲得したM.シューマッハと、今シーズンのドライバーズランキングで2位につけたS.ベッテルは、2007年からドイツチームを結成し、2年連続で勝利を挙げていた。
その2人は今年もネイションズ・カップを制覇。
3連覇を達成している。
　なお、世界一速いドライバーを決めるレース・オブ・チャンピオンズでは、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）で2度に渡って王者に輝いているマティアス・エクストロームが今季F1ワールドチャンピオンのジェンソン・バトン、M.シューマッハらを破り優勝している。
[ＩＳＭ] ]]>オススメ・スポンサーサイト： チャンピオン | ドイツ | ランキング | 中国 | シューマッハ | イベント | ミハエル | ドライバー | シーズン | チャンピオンズ | 北京 ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132111873.html ここに来てトヨタ・チームのF1撤退話が急速に現実味を帯びてきているが、そうなれば一番ショックを受けるのは来季レースドライバー昇格が取り沙汰されていた小林可夢偉(23歳)ということになるだろう。この噂について可夢偉は、｢せっかくの機会だからなんとか走りたいと願ってはいるけれど、僕自身にはどうすることもできないこと。でもそうなったら、僕にはもう活動資金がないので再びGP2シリーズを戦うこともできないし、レースが続けられないなら日本に戻るしかない。おそらく寿司屋の修行をすることにな... 小林可夢偉 Ayrton 2009-11-05T20:12:52+09:00 この噂について可夢偉は、｢せっかくの機会だからなんとか走りたいと願ってはいるけれど、僕自身にはどうすることもできないこと。
でもそうなったら、僕にはもう活動資金がないので再びGP2シリーズを戦うこともできないし、レースが続けられないなら日本に戻るしかない。
おそらく寿司屋の修行をすることになるよ｣と、自嘲気味に語っている。
ちなみに可夢偉の実家は、大阪で父親が営むお寿司屋さんだ。
[FMotorsports F1] ]]>オススメ・スポンサーサイト： ドライバー | 資金 | 大阪 | ショック | トヨタ ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/132034643.html 金儲けは上手いんだろうけどお金の使い方が下手そうな企業といった印象しかないんだが、何でこの企業がＦ１に参戦したのかいまいちわからんし、優勝も出来ずに撤退というのも世界のトヨタとかマスコミに言われている企業としては恥ずかしい限りだな。ホンダやブリヂストンの撤退は悲しいが、トヨタの撤退はそんなに悲しくないのは何でだろうと思ったりするんだが、小林可夢偉は可愛そ過ぎる。トヨタ自動車は４日、豊田章男社長が東京都内で会見を開きＦ１から撤退することを正式発表した。世界的な不況により、今年度... 小林可夢偉 Ayrton 2009-11-04T20:50:56+09:00 ホンダやブリヂストンの撤退は悲しいが、トヨタの撤退はそんなに悲しくないのは何でだろうと思ったりするんだが、小林可夢偉は可愛そ過ぎる。


トヨタ自動車は４日、豊田章男社長が東京都内で会見を開きＦ１から撤退することを正式発表した。
世界的な不況により、今年度も巨額の営業赤字に陥る見通しのトヨタは、Ｆ１撤退によるコスト削減を決断した。
会見に出席したチーム代表、山科忠氏が言葉を詰まらせ涙を見せる場面もあった。
トヨタは２００２年にＦ１に参戦し、当初は２０１２年まで継続する方針であったが、去年秋以降の急激な自動車の販売不振で経費の削減を迫られ、年間数１００億円とも言われるＦ１参戦についても検討を重ねてきた。
その結果、最悪の時期は脱したとはいえ、２期連続の赤字となる見通しのため、来年以降の参戦を断念し、今年限りでＦ１から撤退する方針を固めた。
昨年１２月にはホンダがＦ１から撤退し、トヨタも今年限りで撤退することが決定したことから、Ｆ１に参戦する日本メーカーは、タイヤメーカーのブリヂストンのみとなるが、ブリヂストンも今週月曜日に来シーズン限りでＦ１から撤退することを発表している。
以下はトヨタ自動車から発表された声明である。
「トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、２００９年をもってフォーミュラ・ワン世界選手権（Ｆ１）から撤退することを発表した。
トヨタは、昨年来の急激な経済情勢の変化の中でも、豊かなクルマ文化の創造に向けた重点施策として、モータースポーツの最高峰であるＦ１への参戦を継続してきた。
しかしながら、昨今の厳しい経営環境を踏まえつつ、来年以降のモータースポーツ活動についても、あらためて中長期的な観点から総合的に検討した結果、本年限りでのＦ１からの撤退を決定した。
今後、Ｆ１に参戦していたトヨタのモータースポーツ子会社Toyota Motorsport GmbH（トヨタ モータースポーツ有限会社）は、欧州におけるモータースポーツ活動拠点へと、事業内容を転換していく予定である。
トヨタはモータースポーツ活動を、クルマの持つ夢や感動をお客様にもたらす大切なものと位置づけており、Ｆ１には、２００２年以降８年にわたって参戦してきた。
多くのチームがしのぎを削る、最高峰のレースへの挑戦は、トヨタのブランド認知度\信頼度の向上や、技術開発、人材育成など、様々な面でトヨタに多くのメリットをもたらしてくれた、かけがえの無い貴重な経験であった。
単独チームとしての参戦には、多くの困難もあったが、ファンの皆様や、関係者の皆様の温かいご支援に支えられ、８年間で表彰台１３ 回、入賞８７ 回という成績を修めることができた。
トヨタは今後、Ｆ１をはじめとするモータースポーツで得た経験を生かしながら、スーパースポーツ「ＬＥＸＵＳ ＬＦＡ」や小型ＦＲスポーツなど、お客様をワクワクさせることのできる市販車の開発に邁進していく。
また、モータースポーツ活動についても、様々なカテゴリーのレースへの参戦のみならず、お客様に身近に感じていただけるグラスルーツレベルのレースの支援や、気軽に楽しんでいただけるようなイベントの企画、モータースポーツの一層の発展に貢献すべく、積極的に取り組んでいく」
[GPUpdate.net] ]]>オススメ・スポンサーサイト： タイヤ | メーカー | ブランド | グラス | フォーミュラ | 自動車 | ブリヂストン | イベント | スポーツ | 東京都 | 使い方 ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/131935419.html Ｆ１デビューから２戦目を迎えたトヨタの小林可夢偉は、アブダビＧＰ決勝で素晴らしい走りを見せて６位に入り、初ポイントを獲得した。ヤルノ・トゥルーリも７位に入り、トヨタにとっては最高の形で２００９年シーズンを締めくくることができた。小林可夢偉（決勝６位）「僕にとっては本当にいいレースだったよ。スタートではライコネンをオーバーテイクしたけれど、もし最初のスティントで彼の後ろにいたらトップ６でフィニッシュするのは難しかっただろうから、結果的にそれが重要だったんだ。彼を抜いた後はポイン... 小林可夢偉 Ayrton 2009-11-03T17:13:33+09:00 ヤルノ・トゥルーリも７位に入り、トヨタにとっては最高の形で２００９年シーズンを締めくくることができた。
小林可夢偉（決勝６位）
「僕にとっては本当にいいレースだったよ。スタートではライコネンをオーバーテイクしたけれど、もし最初のスティントで彼の後ろにいたらトップ６でフィニッシュするのは難しかっただろうから、結果的にそれが重要だったんだ。彼を抜いた後はポイントを争えるペースがあると自信を持っていたから、目標は一貫した速さを維持することだった。チームは戦略面とピットストップで最高の仕事をしてくれたよ。ポイント圏内でフィニッシュするために大きな役割を果たしていたからね。今シーズンにＦ１でレースができるなんて予想していなかったから、このチャンスを与えてくれたトヨタには感謝したい。今日の目標はポイント圏内でフィニッシュすることだったけれど、トップ６に入れたことにはちょっと驚いたね。ファンタスティックな結果だったし、とても嬉しいよ」
ヤルノ・トゥルーリ（決勝７位）
「僕にとっては楽なレースじゃなかったよ。いいスタートを切って最初のラップではＢＭＷの２台と争ったんだ。それは面白かったけれど、トラクションにちょっと苦戦してしまった。スティントの途中でリアタイヤが劣化して、その後はブレーキの一貫性に問題が起きた。出来る限りプッシュして、トップ６目指していいラップを刻んだよ。結果的に７位だったけれど悪くないし、チームにとってはとてもいい結果なんだ。可夢偉が本当にいいドライブをしたのは間違いないから、彼のことはとても嬉しいし、この結果にふさわしいよ」
山科忠（チーム代表）
「２００９年の最終戦で両ドライバーがポイント圏内に入ったことは、私たちにとって最高の結果だった。可夢偉は本当に素晴らしい仕事をしてくれたので彼については非常に光栄に思うが、ヤルノも力強い結果を得るためにがんばってくれた。今年は、ケルンにいるみんなも含めてチーム全員が立派な仕事をしてくれた。厳しいシーズンだったがポジティブな結果で終わることができたので、チーム全員やスポンサー、ファンに感謝したい。また、この素晴らしい開催地を作り上げるために優れた仕事をしたレース主催者や、今シーズンにあらゆることを達成した新しいワールドチャンピオンであるブラウンＧＰとジェンソン・バトンにも賛辞を送りたいよ」

可夢偉　２０１０年トヨタシート獲得の可能性
トヨタは２０１０年シーズンを前に新しいドライバーのラインナップを発表すると思われるが、ジョン・ハウエットは、２００９年シーズンの終わりに、負傷したティモ・グロックの代役を務め、２戦で生き生きとしたパフォーマンスを見せた小林可夢偉がトヨタの正規ドライバーになりそうだとほのめかした。
グロックが日本ＧＰの予選で激しくクラッシュし、テストドライバーで２００８－２００９年のＧＰ２アジアチャンピオンの小林が、ヤルノ・トゥルーリと並んでステアリングを握った。ブラジルＧＰでは９位という驚くべき結果を獲得し、たった２回目のＦ１レースとなるアブダビでは６位という素晴らしい記録を残した。
「そのようだね」とチームの社長であるハウエットは、日本人の小林が来シーズンのシートの有力候補になるか尋ねられるとそう答えた。
「かなり真剣に考慮しなければならないだろう。彼はとても素晴らしく力強い結果を実際に示したからね。私はとても感銘を受けたし、我々はまたとても喜んでいる。我々が気に入っているのは彼の真のファイティングスピリットだ。彼は誰にも怖気づかない。だから彼のトヨタ入りはとてもポジティブだ」
ジョン・ハウエット
トゥルーリやグロックも考慮から外されてはおらず、エイドリアン・スーティルもフォースインディアから移籍する可能性があるが、ハウエットは二人のルーキードライバーという選択も考慮している。
「それは最近我々が話し合っていることだ」と続けた。
「考慮に入れているが、まだ行き先の決まっていないドライバーが何人かいる。しかし、彼らの可能性がないとしたら、勇気ある新しい方向を選ぶだろう」
トヨタの決断は１１月１５日、日曜日の重役会議の後に行われるだろう。
[GPUpdate.net] ]]>オススメ・スポンサーサイト： チャンス | ブラウン | チャンピオン | ドライブ | 大きな | ライコネン | クラッシュ | ドライバー | ポイント | アジア | ラップ ]]> http://f1news-goods.seesaa.net/article/131866872.html ブリヂストンは、最終戦のアブダビＧＰ終了後の２日月曜日、２０１０年にＦ１の公式タイヤサプライヤーとしての契約が終了するため、その後契約を更新せずＦ１から撤退すことを発表した。経営環境が悪化する中、経営資源を再配分し、革新的技術や戦略分野へ開発資源を集中させる必要があるためと説明した。 ブリヂストンは、１９９７年にＦ１にフル参戦した。１９９８年開幕戦のオーストラリアＧＰで、ミカ・ハッキネンが優勝し、Ｆ１参戦初勝利。ライバル他社が撤退後の１９９９年、２０００年の２年間は、ブリヂス... F1ニュース Ayrton 2009-11-02T21:19:37+09:00 経営環境が悪化する中、経営資源を再配分し、革新的技術や戦略分野へ開発資源を集中させる必要があるためと説明した。
ブリヂストンは、１９９７年にＦ１にフル参戦した。１９９８年開幕戦のオーストラリアＧＰで、ミカ・ハッキネンが優勝し、Ｆ１参戦初勝利。ライバル他社が撤退後の１９９９年、２０００年の２年間は、ブリヂストンが単独一社でＦ１を支えた。２００１年にミシュランがＦ１参戦を果たすと、二社間の激しいタイヤ合戦が繰り広げられた。２００６年のドイツＧＰで、フェラーリが１－２フィニッシュし、Ｆ１通算１００勝を達成した。２００６年限りでミシュランがＦ１から撤退したため、２００７年からは事実上ブリヂストンのワンメイクとなった。
以下はブリヂストンから発表されたプレスリリースである。
「株式会社ブリヂストンは現在のフォーミュラーワン世界選手権（以下Ｆ１）公式タイヤサプライヤー契約が２０１０年に満了することをもって一つの区切りとし、新規契約を結ばないことを決定致しました。
当社は、大きく変化しつつある事業環境の中で、経営の最終目標を実現するには、経営資源を再配分し、革新的技術や戦略分野へ技術開発資源を重点的に集中させることが必要であると判断し、今回の決定に至ったものです。
Ｆ１を足元から支えることにより、当社の技術は格段の進歩を遂げました。それに加え、世界中の皆様にブリヂストンをグローバルプレーヤーとしてご認識いただくようになったことは、当社にとって非常に大きな意味を持ちます。Ｆ１から得た多くのことを財産とし、今回の契約満了を一つの区切りとして、更に取り組むべき大きな課題に向け邁進してまいります。
ブリヂストンは２０１０年シーズン終了まで従来と同様にＦ１を支えてまいります。Ｆ１チームならびに関係者の皆様、世界中のＦ１ファンの皆様に心より感謝申し上げます」
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レッドブルは４回目の１－２フィニッシュでシーズンを締めくくった。

セバスチャン・ヴェッテル（決勝１位）
「ファンタスティックなレースだった。スタートも良かったけどルイスを抜くには十分ではなかった。でも彼に近付けたから驚いた。ルイスが長い直線に入った時、（ＫＥＲＳ）ボタンを押して先に行ってしまった。でも、彼の近くに居続けることができた。彼より燃料が少し重いことは知っていたし、特に最後のセクターで常に彼に追いつけていた。今日のクルマは夢のような状態で完璧だった。プレッシャーはたくさんあったから最初のピットストップの時、ピットレーンの入り口でちょっとワイドに膨らんだし、トンネルの出口でちょっとひやっとしたけど、限界まで攻めていたからルイスを抜くのには十分だったね。残念ながら彼はリタイアしたけど、そこまでは彼とファンタスティックなレースをした。それ以降、僕はマーク（ウェーバー）とジェンソンとは少し差があったから、自分のペースで走ることができた。クルマは最後までとても良かった。両コンパウンドのタイヤは良く機能したし、今夜クルマの中にいるのが楽しかった。シーズンをまとめは何を言えばいいのかな？　ちょっと浮き沈みがあったね。今はとても強く、４回も１－２フィニッシュをしたからチームを祝福したい。彼らはたくさんプッシュし、工場でも一所懸命働いてくれた。僕たちは今、波に乗っていっているのにシーズンが終わるなんで残念だよ。完璧な形でシーズンを締めくくれたね」

マーク・ウェーバー（決勝２位）
「なかなか良いスタートを切れて、セバスチャンのアウト側をちょっと狙った。しかし、５コーナーまでは長いから、インサイドに戻って良い形でコーナーを抜けていかなければならないと知っていたんだ。１コーナーを抜けた後、左リアに強い衝撃があって、パンクを心配した。レースエンジニアのシャロンが内圧は十分だと言ってくれてホッとしたよ。ルイスは最初の数ラップは少し苦しんでいるように見えた。セバスチャンと僕は期待していたよりも彼に近づくことができた。その後は状況が安定してきて、プライムタイヤを履いている時は結構満足していた。今日のセバスチャンは最後の２つのスティントはちょっと速かった。特に最終スティントがね。オプションタイヤはあまり良いフィーリングではなくて、特に僕に金曜日と同じような感じだった。レースの終盤、ジェンソンは僕とのギャップを詰めてきた。“これは接近戦になるな”って思ったよ。僕たちは最高速にアドバンテージがあるのを知っていた。でも大きな差ではないから、ブレーキングポイントを正確に把握しておかなければならなかった。限界の中でクリーンな戦いだったね。バトルは今年のジェンソンのドライビングが素晴らしいことを証明している。チームに対しては彼らが成し遂げたことについて祝福したい。僕は交通事故から戻ってきたけど、今年の初めに僕に対して忍耐を示してくれたチームには感謝している。今年、セバスチャンと一緒にドライブすることができてとても楽しかった。ルノーは素晴らしいエンジンを供給してくれたし、レッドブルについて言えば、彼らは自分たちがやってきたことにとても誇りを持つことができるはず。自分にとってもベストシーズンだった。僕たちは２人合わせて１６回も表彰台に上がったのだから、とてもよかったね」

クリスチャン・ホーナー（チーム代表）
「６勝目を上げ、しかも４回目の１－２フィニッシュという最高の形でシーズンを終えた。今日、両方のドライバーは最高だった。セバスチャンは隙のないレースをした。良い戦略と良いペースがあり、ピットクルーも良い仕事をしてルイスを抜いた。マークは次のピットストップでルイスを抜く十分なガソリンを積んでいたけど、ルイスがリタイアしたおかげで期待していたよりも早く順位を上げた。その後は、２人ともプライムタイヤで本当に力強く走った。マークは最後のストップの前にいくつかのトラフィックに引っ掛かって少しタイムをロスした上、オプションタイヤでは少しトラクションに苦労して、ジェンソンに接近された。今年の最終ラップは本当にエキサイティングだったね。マークは良い仕事をして２位を死守した。素晴らしい年となったから、チームのみんなを祝福したい。レッドブル、マテシッツの全面的なサポート、エンジンパートナーのルノー、ファンタスティックな結果のためにハードに働いてくれたすべてミルトン・キーンズの人々に感謝している。今年、たくさんのことを学び、２０１０年、より強くなって戻ってくる」

ファブリス・ロム（主任エンジニア・トラックサポート）
「シーズンが終わり、自分たちが成し遂げたことを振る返る時が来た。第１に、とても良いシーズンだったと思う。我々より経験のあるチームを上回りチャンピオンシップで２位となった。マクラーレンやフェラーリの約２倍のポイントを獲得した。これは大きな成功で、エクセレントなクルマを作ったレッドブルに感謝したい。また、クルマの中にいる時も、クルマの外にいる時もファンタスティックな仕事をした２人のドライバーにも感謝したい。クルマの外にもと言った理由は、両ドライバーは、エンジンに関して技術的に、政治的に難しい時にもチームメンバーとともにいてくれた。チームの努力が報われたね。今年はレギュレーションで制限されたエンジン数しか使用できない中、セバスチャンはエキストラエンジンを使う必要がなかったことは本当に優れた成果だ。しかも彼はフレッシュなエンジンがない中で２勝した。良いエンジンを供給してくれたヴィリとオービニーで働いている人たちにも感謝する。最後に、レッドブルのためにレースとテストで働いてくれたルノーチームにも感謝する。彼らは素晴らしい仕事をし、今年達成したことを誇り持っていいと思う。わたしも彼らを誇りに思っているよ」
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